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			<title>最新更新記事</title>
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			<description>電子海図のポータルサイトの最新更新記事のRSSです</description>
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			<copyright>電子海図のポータルサイト 【aecs.jp】 2007</copyright>
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				<title>NEW PECが伊勢湾リリースと同時にバージョンアップ</title>
				<link>http://aecs.jp/topics/NEW_PEC_VUP.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
2010/01/08 （財）日本水路協会が販売するＰＣソフト+電子参考図　NEW PECの伊勢湾がリリースされると同時にソフトウェアも大幅にバージョンアップされた。 
</p>
<p>
&nbsp;
</p>
 ]]></description>
				<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 19:00:00 +0900</pubDate>
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			<item>
				<title>C-MAP CM93</title>
				<link>http://aecs.jp/content/24/C-MAP.html</link>
				<description><![CDATA[ <table align="left" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-top: 10px; height: 81px" width="100%">
	<tbody>
		<tr>
			<td style="width: 160px"><img align="left" alt="C-MAP CM93" border="0" height="113" src="http://aecs.jp/assets/images/big_img/tokyo2.png" title="C-MAP CM93表示例　 HMC社 WinChartで表示</td></tr></tbody></table> ]]></description>
				<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 18:57:49 +0900</pubDate>
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			</item>
		
			<item>
				<title>海図ができるまで</title>
				<link>http://aecs.jp/content/process.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
２００４年２月　海上保安庁海洋情報部にお邪魔した時に、海図の作成現場を見学させていただきました。 
</p>
<p>
&nbsp;
</p>
<p>
&nbsp;
</p>
 ]]></description>
				<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 18:54:32 +0900</pubDate>
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			<item>
				<title>臼杵～松山～尾道～牛窓　【編集中】</title>
				<link>http://aecs.jp/navigation/usuki2009-2.html</link>
				<description><![CDATA[ 2009/09/18　久しぶりにFEAST2で、遠くにでかけることになりました。　最初は、串本～田辺と紀伊半島をまわる予定でしたが、台風の影響があると判断して九州臼杵へ向かうことに・・・・ ]]></description>
				<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 18:48:08 +0900</pubDate>
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			<item>
				<title>電子チャートの問題・疑問</title>
				<link>http://aecs.jp/content/problem.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
主に船上で航海の助けとして使用されるナビゲーションシステムで表示されている電子海図、電子参考図の問題や疑問について 
</p>
 ]]></description>
				<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 09:57:49 +0900</pubDate>
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			</item>
		
			<item>
				<title>免許人の直接申請（検査）</title>
				<link>http://aecs.jp/content/vhf/chokusetu.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
型式検定の有無に限らず、免許人が直接申請することができます。本来は、こちらのスタイルだったのですが、免許申請を簡素化する流れから型式検定機の場合には、代理店や販売店が代理人となって申請するケースが多いです。　個人で車</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 07:13:39 +0900</pubDate>
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			</item>
		
			<item>
				<title>小型船向けの通信設備とその導入について</title>
				<link>http://aecs.jp/content/vhf/donyu.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
本ページでは、プレジャーボートが船舶局を導入する場合の様々な問題や疑問を解決するために開設しました。　きっかけは、AECS for PCで紹介しているＦｅａｓｔ２が、ＶＨＦ無線を設置することに伴い、資格取得から無線局免許申請までお</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 07:08:39 +0900</pubDate>
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			</item>
		
			<item>
				<title>新スプリアス測定について</title>
				<link>http://aecs.jp/content/vhf/sprius.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
平成１７年１２月１日から新しい基準で不要輻射が測定されるようになります。　主に欧米より輸入されたマリン用ＶＨＦ機等について、これらの基準をクリアしているかどうかについては、現在情報を集めています。　基本的には、イケる</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 07:05:14 +0900</pubDate>
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			</item>
		
			<item>
				<title>船舶のための共通通信システム</title>
				<link>http://aecs.jp/content/vhf/somu.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
<a href="http://www.soumu.go.jp/joho_tsusin/policyreports/chousa/kaijo_senpaku/index.html" target="_blank">海上における船舶のための共通通信システムの在り方及び普及促進に関する検討会（総務省）のページ</a> 
</p>
<p>
有効な通信ツールは、船の大小、目的などに</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 06:58:06 +0900</pubDate>
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			</item>
		
			<item>
				<title>検定得機</title>
				<link>http://aecs.jp/content/vhf/kentei.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
メーカーが日本の電波法で定められた電波の質などに合致していることを製品ごとに検査機関で認証してもらった製品です。　メリットは、無線局開局手続きの簡素化があげられます。　デメリットは、国内向け限定の認証制度のため、需要</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 06:51:50 +0900</pubDate>
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